waymo

De zelfrijdende Waymo-autodivisie van Google-moederbedrijf Alphabet heeft vandaag een rechtszaak aangespannen [PDF] tegen Uber, die het bedrijf ervan beschuldigt zijn zelfrijdende intellectuele eigendom te stelen.

In een blogpost die vanmiddag werd gedeeld, legt Waymo uit dat werknemers van Otto, een zelfrijdende start-up voor vrachtwagens die onlangs door Uber is overgenomen, naar verluidt technische informatie hebben gestolen van het autonome auto-project van Google, wat gelijk staat aan “het stelen van een geheim recept van een drankenbedrijf”.


In het bijzonder wordt voormalig Google-medewerker Anthony Levandowski, medeoprichter van Otto, beschuldigd van het stelen van 14.000 vertrouwelijke bestanden met gegevens over het lasergebaseerde radarsysteem dat in Waymo-voertuigen wordt gebruikt. Waymo voerde forensisch onderzoek uit naar de voormalige computer van Levandowski nadat hij per ongeluk een e-mail had ontvangen van Otto’s LiDAR-printplaat, die sterk leek op het ontwerp van Waymo.

We ontdekten dat deze voormalige werknemer, Anthony Levandowski, zes weken voor zijn ontslag meer dan 14.000 zeer vertrouwelijke en bedrijfseigen ontwerpbestanden voor Waymo’s verschillende hardwaresystemen had gedownload, waaronder ontwerpen van Waymo’s LiDAR en printplaat. Om toegang te krijgen tot Waymo’s ontwerpserver, zocht en installeerde dhr. Levandowski gespecialiseerde software op zijn door het bedrijf uitgegeven laptop.

Eenmaal binnen downloadde hij 9,7 GB aan zeer vertrouwelijke bestanden en handelsgeheimen van Waymo, waaronder blauwdrukken, ontwerpbestanden en testdocumentatie. Daarna verbond hij een externe schijf met de laptop. Mr. Levandowski veegde de laptop vervolgens af en formatteerde deze opnieuw in een poging om forensische vingerafdrukken te wissen.

Volgens Waymo is zijn LiDAR-systeem “een van de krachtigste onderdelen” van zijn zelfrijdende technologie. Waymo’s LiDAR-systeem werkt door miljoenen laserstralen te laten weerkaatsen op omringende objecten om een ​​3D-beeld van de wereld te creëren voor het detecteren en vermijden van objecten.

Naast Levandowski zegt Waymo dat andere voormalige werknemers die nu voor Otto en Uber werken, andere vertrouwelijke bestanden hebben gedownload, variërend van leverancierslijsten tot productiedetails.

Waymo vraagt ​​om een ​​gerechtelijk bevel tegen Otto en Uber om het verduisteren van zijn ontwerpen te stoppen, en het vraagt ​​om de teruggave van alle handelsgeheimen en om Otto te stoppen met het schenden van Waymo-patenten.

Terwijl Google en Uber ruzie maken over patenten voor zelfrijdende auto’s in een steeds competitievere markt, gaat Apple naar verluidt stilletjes zijn eigen autonome rijsysteem ontwikkelen voor gebruik in voertuigen van derden.

Apple zou oorspronkelijk aan een eigen volwaardige auto werken, maar heeft later zijn plannen teruggeschroefd en zich opnieuw gefocust op software voor autonoom rijden na interne herstructurering van het personeel. Apple heeft naar verluidt zijn autoteam tot 2017 de tijd gegeven om “de haalbaarheid te bewijzen” van een zelfrijdend autosysteem.

SharePlay, ProRes video, Auto Macro toggle, Lossless en Dolby Atmos Spatial Audio voor 孒omePod? en meer.

Met SharePlay kunt u uw scherm met anderen delen. Zo deel je je scherm via FaceTime.

Nieuw high-end model zal verhuizen van Intel naar Apple silicium.

Er wordt gezegd dat Apple Augmented Reality-brillen in de komende jaren zullen verschijnen. Dit is wat we tot nu toe weten.

By Admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *